(093) 723-41-20
(066) 232-86-89
Русский  Українська  English 

Збірні залізобетонні та бетонні будівельні вироби і конструкції широко застосовують в житлово-цивільному. промисловому, транспортному та інших видах будівництва.

Широке розповсюдження залізобетону в сучасному будівництві пояснюється його позитивними технічними властивостями та рядом переваг перед іншими будівельними матеріалами.

Залізобетон являє собою будівельний матеріал, в якому поєднані в монолітне ціле затвердевшій бетон і сталева арматура. У залізобетону стискаючих навантаження сприймає бетон, а розтягуючих зусилля – сталева арматура. Спільна робота бетону і арматури в залізобетонних конструкціях виявилася можливою завдяки міцному зчеплення бетону і сталевої арматури з дуже близькими за значенням їх коефіцієнтами лінійного розширення, захищеності знаходиться в бетоні арматури від корозії.

Залізобетон як будівельний матеріал володіє високою міцністю, вогнестійкістю, сейсмічної стійкістю та довговічністю, так як міцність бетону з плином часу не тільки не зменшується, але і в сприятливих умовах збільшується. Залізобетонних конструкцій при виготовленні можуть бути наданий будь-які доцільні конструктивні та архітектурні форми. Застосування збірних залізобетонних конструкцій в будівництві дозволяє підняти продуктивність праці робітників, підвищити якість і довговічність будівель та споруд, скоротити терміни їх зведення і знизити витрати сталі.

До недоліків залізобетону відносять велику масу конструкцій, що призводить до збільшення транспортних витрат, підвищену тепло – і звукопроводность і низьку тріщиностійкості.

     Залізобетонні конструкції та вироби виготовляють з звичайної та попередньо напруженою арматурою.

     З попередньо напруженою арматурою розрізняють два види залізобетонних конструкцій – з натягу арматури до і після бетонування. У першому випадку арматуру попередньо розтягують і кінці її закріплюють на упору, а потім укладають бетонну суміш. Після того, як бетонна суміш набере певну міцність, арматурні стрижні звільняють від упорів і вони прагнуть повернутися в початкове положення (ненапряженное) і при цьому обжімают бетон. У другому випадку в залізобетонною конструкції залишають канали, які потім вводять арматурні стрижні, розтягують їх і кінці закріплюють анкерними пристроями на торцях конструкції. Канали заповнюють цементним розчином, який захищає арматуру від корозії.

     Застосування попередньо напружених залізобетонних конструкцій дозволяє знижувати масу конструкцій, підвищувати трещіноустойчівость, скорочувати витрати сталі і збільшувати їх довговічність.

В залежності від способу виготовлення залізобетонні конструкції можуть бути збірні, монолітні та збірно-монолітні.

 

КІЛЬЦЯ КОЛОДЯЗНІ (ДНИЩЕ, КРИШКА) (2)
ПАНЕЛІ ПЕРЕКРИТТЯ (ОГОРОЖІ) (2)
ПЛИТИ ПЕРЕКРИТТЯ (ДОРОЖНІ) (3)
СХОДИ (2)
ФУНДАМЕНТНІ БЛОКИ (1)

1   2   след >>показать все

 
 
БР:
60.00 грн.
 
 
Дно крышки для колодцев:
270.00 грн.
 
 
Кольца для колодцев:
340.00 грн.
 
 
ПО:
550.00 грн.
 
 
ПК:
640.00 грн.

Плиты дорожные предназначены для устройства покрытий автомобильных дорог в местах со сложными грунто - гидрологическими и климатическими условиями.

 
 
ПДС:
970.00 грн.

Предназначены для применения в проектировании и строительстве перекрытий и покрытий многоэтажных жилых, общественных и производственных зданий с нормальным температуно-влажностным режимом и неагрессивной средой при обычных условиях строительства.

 
 
Плита:
ПК:
590.00 грн.

 

 

 

 

 
 
ПТП:
60.00 грн.
 
 
Лестничные площадки, ступени:
900.00 грн.
 
 
ЛМ:
900.00 грн.

1   2   след >>показать все

(пусто)
 
Первое впечатление!
© Все для строительства и строительство!
Разработка сайта, хостинг, обслуживание сайта - веб-студия АЛСАН